Konfigurimi i makinerisë dhe veçoritë e tre pjesëve mund të jenë si më poshtë:
1, krahu i saldimit (falsifikimi i bakrit H62) diametri ￠ 86 mm; Rrota e saldimit (aliazh bakri beryllium kobalt) - Jeta e shërbimit 116 mm 5 milion kanaçe; Rrota e saldimit të poshtëm (aliazh bakri beryllium kobalt) - 90 mm, jeta e shërbimit: 1 milion kanaçe; LAP ROD (CR12MOV i importuar) Jeta e Shërbimit prej 5 milion (Jeta e Shërbimit llogaritet sipas lartësisë së rezervuarit prej 400 mm, dhe ka të bëjë me ujin ftohës, pllakën, telin e bakrit, shufrën e xhiros është e lidhur me pllakën, rregullimin e kalipit)
2, rrafshimi i telit të bakrit, transmetimi, prerë i kontrolluar veçmas.
3, Tensioni i rrafshimit të telit të bakrit (një tension), tensioni i prerjes duke përdorur tensionimin e cilindrit, dhe tensioni është i rregullueshëm.
4 Në mënyrë që të parandalohet deformimi i telit të bakrit të ndikojë në saldimin e rezervuarit tjetër, rrota e dytë e rrafshimit të formës është instaluar midis rrotave të saldimit të sipërm dhe të poshtëm dhe fuqisë së dytë të telit të bakrit midis rrotave të sipërme të saldimit. Kur shpejtësia e saldimit është më e lartë, nuk ka nevojë të përdorni tela bakri me diametër të madh, duke kursyer koston e telit të bakrit.
5, për të parandaluar saldimin me shpejtësi të lartë për shkak të mbinxehjes së telit të bakrit të shkaktuar nga një kohë e gjatë dhe të ndikojë në cilësinë e saldimit dhe të lehtë për të thyer problemin, në rrotën e sipërme dhe të poshtme të saldimit midis formës së dytë dhe ftohjes së ujit të dizajnit të rrafshimit.
6, Operacioni i telit të bakrit duke përdorur dy sinkronizimin e sensorit të shpejtësisë së zhvendosjes italiane, për të siguruar që funksionimi automatik i telit të bakrit të mos ndalojë fenomenin.
7, të dy anët e llojit të vizatimit mund të ushqehen, e njëjta tabelë ushqyese mund të rregullohet me diametër 50 mm.
8 Kur ndryshoni shpejtësinë e kanaçes, veprimet e rrethit dredha -dredha do të sinkronizohen automatikisht.
9. Motori i shtytjes mund të mos ndalojë së lëvizuri, dhe dërgon pulsione për të kontrolluar shpejtësinë e të ushqyerit të kanaçes, duke siguruar funksionimin e tyre sinkron.
10, Transformatori i saldimit të ftohjes së ujit, kapaciteti 150KVA, për të siguruar qëndrueshmërinë e saldimit të saldatorit.
11. Rrota e sipërme e saldimit, rrota e poshtme e saldimit dhe transformatori i saldimit ftohen përkatësisht.
12, përbërës pneumatikë të Japonisë SMC.
13, Japonia Mitsubishi plc dhe guvernatori i konvertimit të frekuencës.
14, Tajvani Willuntong Touch Screen, të gjitha gabimet dhe të lehta për tu operuar me një shikim.
15, Prodhimi i Inverterit të Saldimit miraton Japan Mitsubishi IGBT Driver, Moduli i Energjisë Japoni Fuji,.
16. SCHNEIDER APLIKIMI I TOLLAGE TOW LART.
17, Motori i ngadalësimit të Tajvanit Chenggang.
18. Motori i ushqyerjes së rezervuarit miraton motorin e servo Mitsubishi
19, e gjithë makina miraton mbajtjen e importuar japoneze NSK.
20, kontroll plotësisht elektronik, nuk ka nevojë për tufë.
21. Bordi i qarkut elektronik është bërë nga kondensatori elektrolitik Hitachi, kondensatori Toshiba CBB, Motorola Coms Paketa Qeramike (Shkalla Ushtarake) e Integruar, dhe Rezistenca Japoneze me Precision Pesë Ring.
22. Rezervuari i brendshëm i mbrojtjes së kalipit miraton rreshta të shumta të rrotulluesve të çelikut të pandryshkshëm, dhe secila rrotë rrotullohet nga kushineta për të siguruar që trupi i rezervuarit të salduar të mos ketë indentacion të dukshëm; E pajisur rregullisht me udhëzues Take Out, i lehtë për tu rregulluar.
23. Makina dredha -dredha përbëhet nga 12 boshte (secila bosht i energjisë është i pajisur në mënyrë të barabartë me kushineta fundore në të dy skajet) dhe tre thika për të formuar një kanal dredha -dredha. Dredha -dredha e secilit rezervuar është përfunduar pas tre akseve paraprakisht, gjashtë akse dhe tre thika që gatuan hekurin, dhe tre akse dredha -dredha rrethore. Ai kapërcen problemin e madhësisë së ndryshme të rrethit të trupit të shkaktuar nga materiali i ndryshëm. Pas këtij trajtimi u rrotullua nga trupi i kanaçes pa skaje të dukshme dhe gërvishtje (hekuri i veshur është më i dukshëm).
24, çdo bosht i makinës dredha -dredha miraton modalitetin e centralizuar të karburantit, të përshtatshëm dhe kurseni kohën e mirëmbajtjes.
25 Në mënyrë që të parandalohet ushqyerja me shpejtësi të lartë të problemit të copëzimit të trupit të rezervuarit, disa pjesë të qelqit të përforcuar përdoren si pjatë mbajtëse e rezervuarit nën rrotullimin e shtegut të rezervuarit, dhe kushinetat e importuara të najlonit PVC përdoren për të mbrojtur gjurmët e rezervuarit.
26. Për të siguruar që trupi i rezervuarit të dërgohet me saktësi në kafazin e mbrojtjes pas raundit, pllaka e mbrojtjes së rezervuarit të presionit të cilindrit shtypet përpara kur të dërgohet rezervuari.
27, Thika e prerjes së telit të bakrit miraton materiale aliazh, jetë të gjatë shërbimi.
28, ndërfaqja e funksionimit të ekranit me prekje është e thjeshtë dhe e qartë. Kjo makinë është e pajisur me masa të ndryshme mbrojtëse, kur ka një faj në ekranin me prekje do të shfaqet automatikisht dhe do të nxisë metodën e trajtimit. Kontrolloni veprimin e makinës, kontrolluesin e programueshëm (PLC) Pika e hyrjes/daljes direkt në ekranin me prekje Lexoni.
2.
30. Dritat LED janë instaluar para makinës dhe sipër rrethit të spirales, i cili është i përshtatshëm për të vëzhguar gjendjen e drejtimit të makinës.
31. RACK KATRING (Lloji i Këmbës Forklift) është i përshtatshëm për ngarkimin.
32. Saldimi pa ndaluar të ushqyerit: Kur fleta e hekurit në raftin e ushqimit është vetëm 50-80 mm i lartë, makina do të japë një alarm, dhe fleta e hekurt do të qëndrojë në majë, rafti i ushqimit do të bjerë, duke pritur që pllaka e re e hekurit të transportohet, dhe do të rritet automatikisht, në mënyrë që të shmanget ndalesa kur ushqehet.
Koha e postimit: Mar-17-2023